Відео

HI, ik heb vernomen dat de serie ansich niet eens meer bestaat in welke vorm dan ook, schijnt verloren te zijn gegaan, althans van een commentaar wat hier iets verder naar onderen staat, hij was destijds de cameraman, vandaar. Bedankt voor je reactie en succes verder op luchthaven Schiphol😅👍

ja ook ikzelf heb met de kaarten op schoot gezeten😂🤣😅

mee lijkt wel zo maar is het niet, deze chauffeur Jan is overigens een aantal jaar geleden overleden, lees comments even door dan zie je het vanzelf

HI Marco, welke minuut ongeveer?

Kunnen we elkaar de hand geven, ha ha ha ooit in Rotterdam ergens jaren '70 in een achtbaan gestapt, nou never nooit meer dus daar heb ik wel van geleerd!!!

Je ziet alleen nog maar witte platen want die zijn goedkoop , maar ben blij dat ik al jarenlang met pensioen ben en sterker nog ik heb er totaal geen heimwee naar, ik heb nu een ander leven, deze afleveringen heb ik jaren geleden op mijn kanaal geplaatst, toen had ik nog iets met transport, ik deed af en toe nog weleens ritje hier end aar, maar nee de lol is er goed vanaf!!!

They roll so well that I have to be careful otherwise I'll roll right out the door!!!!

Ik heb zo'n apparaat inderdaad, dan ga ik zeker straks of anders morgen eens kijken, bedankt voor de tip!!!! CHAPEAU!!!!

Wat je wellicht niet weet, is dat ik totaal geen vermogen heb, ik heb er een caravan achter gehad toen we half april ermee op vakantie gingen, ik reed op de A28 en wou een vrachtwagen passeren, trap het gas wat dieper in, maar totaal geen enkele reactie, nog verder ingetrapt, nog niets, ik dacht ff dat ik gek werd, wat is er aan de hand dan? Het ging wel allemaal moeizaam en ik ben die vrachtwagen voorbij gekomen maar dit kan gewoon niet!! Caravan weegt ±1500 kilo auto zelf ruim met bagage iets van 1450 of daaromtrent. Afgelopen vrijdag heb ik met de Citroen C5 van een vriend van mij de caravan opgehaald bij de dealer om naar de stalling te brengen, deze C5 heeft exact dezelfde motor als de 508 en deze trok als een tierelier, dus mijn gedachten gingen gelijk al naar de Turbo die waarschijnlijk dan amper z'n werk doet of kan doen vanwege een lekke olie leiding. Ik rij voorlopig ff niet met de 508 tot de dag dat deze wordt gemaakt end at is op 11 juli zolang laat ik deze staan, ik neem geen enkel risico.

Kijk even naar deze, bizar dit: ua-cam.com/video/EUp4BJwmeYs/v-deo.html volgens RDW: www.kentekencheck.nl/peugeot/68-TVD-5

@@Butlerbob OK geen vermogen, dat klinkt inderdaad als turbo defect ja. Dat verklaart niet meteen waarom er olie naar buiten lekt, maar zal na reparatie vast duidelijk worden. Schrijf graag even na reparatie hie het verlopen is.

@@Butlerbob Dit is gewoon een probleem qua grip, heeft niks met vermogen te maken. Natte weg, steil bergop met alleen voorwielaandrijving, geen snelheid, tja...

Ik plaats zo een korte video waarop je kunt zien wat er loos is met die Turbo en leidingen, nog ff geduld

Zo heb ik de uitleg gekregen van degene die mij dit busje heeft verkocht en zo heb ik het ook al jarenlang gedaan, ok op het busje zelf staat het zoals ook in "filmpje" wordt weergegeven, kortom ik vind het prima zo en waar haal ik een ozonapparaat vandaan? Kost allemaal weer geld en ik heb er al een Godsvermogen aan ingelegd dus ik bene r wel ff klaar mee met deze 508!!!!

@@Butlerbob Ik wil alleen even wat positieve kritiek geven over de werking van het product. Ik begrijp dat je met de bus de airco wilt reinigen, toch? Maar de airco reinig je door het product door het kachelhuis te laten gaan en niet door het alleen door de auto heen te spuiten. Als je het door de auto spuit, fungeert het alleen als een luchtverfrisser. Veel garagebedrijven gebruiken een ozonapparaat voor dit doel. Ik begrijp ook dat je veel geld in je 508 hebt gestoken, zeker als het een THP is. Ik heb er zelf ook één en deze auto’s zijn niet meer zoals die van vroeger.

@@Chubbyluffy01 IK denk erover om het door een garage te laten doen en inderdaad het ziet eruit als een luchtverfrisser, ik ben altijd benauwd voor airco's een dikke 20 jaar terug zwaar ziek geweest van een slecht werkende airco die vol met bacteriën zat waarschijnlijk, twee weken op bed gelegen vol gestampt met antibiotica etc. Vandaar dus op deze manier gedaan en ja om eerlijk te zijn vroeg ik mezelf al af hoe is het mogelijk om op deze manier je airco te reinigen?? Maar ja ik heb bar weinig vertrouwen in dealers etc. dus daar kom ik nooit, wel bij een Peugeot specialist daar ben ik vorige naartoe verwezen door m'n eigen garage die algemeen onderhoud pleegt, conclusie is waarschijnlijk dat de Turbo de geest heeft gegeven, wordt een dure grap!! Ik heb er normaliter een caravan achter een Fenst 490TF mag 1500 kg wegen en met deo 508 mag ik bijan 1800 kg trekken. Deze 508 is ooit in 2011 uitgeroepen tot trekauto van het jaar, alleen de dealers zeiden gelijk al, laat nieuwe veren monteren achter en dat heb ik dus begin van de maand gedaan. Afgelopen vrijdag heeft mijn vriend en steun en toeverlaat in donkere tijden😡met zijn Citroen C5 de caravan verplaatst naar de stalling, ik heb zelf gereden en merkte gelijk al dat het veel soepeler ging dan met mijn 508, de C5 en 508 hebben beiden exact dezelfde motor!!! vandaar dus dat het mij opviel.

@@Butlerbob oei turbo is een duur geintje. Ik heb bobine en bougies gehad en 2x hoge drukpomp a 1200 euro… maar je moet idd voor deze auto hulpveren monteren als je een trekhaak heb, heb er in de tijd dat de auto uit kwam een hele hoop gemonteerd. Wat je ook kan proberen is een aircoreiniger met een lange slang eraan, deze kan je met de slang in je lucht kanalen doen en zo de bus leeg spuiten en het schuim wat uit de bus komt, bereikt dan de verdamper en daar zitten de bacteriën 🦠 waar we ziek van worden en eindelijk moet je ook de pollenfilter vervangen want daar gaan de bacteriën ook inzitten. Succes met uw 508 en de c5 is trouwens dezelfde auto ;)

@@Chubbyluffy01 ff een persoonlijk vraagje? zit je in het vak? Heb namelijk een vermoeden dat je er veel vanaf weet, bedankt voor de goede tip wat die airco betreft ga ik zeker ondernemen en is misschien doeltreffender dan wat ik onlangs heb gedaan😄🤣😂 De prijs die jij noemt zal ongeveer wel gelijk staan wat Turbo betreft, heb het jaren geleden gehad richting de Frejustunnel met een Mercedes en ruime 20 Ton Kiwi's in de trailer, opeens een hele harde klap, dacht eerst nog dat de vrachtwagen aan de andere kant ene klapband had gekregen, maar helaas ik kwam er al snel achter dat er iets met de Mercedes aan de hand was en jawel eenmaal aangekomen, met moeite, bij de Frejustunnel toch maar eens ff kijken, ja hoor slang van de Turbo geklapt, tja dan maar doorrijden naar Calais want ik moeste deze vracht Kiwi's afleveren in Engeland, dus al die tijd zonder Turbo gereden en dat was geen pretje vanuit het zuid oosten van Frankrijk!! Ik noemde hulpveren maar ze kwamen met nieuwe veren aan die vele malen steviger zijn dan de vorige, deze werden nu toegepast en ik zie het resultaat de auto staat zeker bijna 10cm hoger, kan ook iets lager zijn maar hoger dan voorheen, we gaan het merken over een poosje als de auto weer gerepareerd is.

or getting sick and spit their vomit all over you, no thank you, hence the distance from making this short video, take care Don, its also very warm here!!! 27-06-2024

I wasn't drivin, Marjo was drivin, I was in the passenger seat and filming😄😄

Hi, die vraag heb ik weleens meer gehad, je kan dat stukje muziek eruit knippen als je dat lukt door de video te downloaden en dan omzetten naar mp3, dat stukje waar je het over hebt dan in Shazam afspelen en wie weet geeft die je het antwoord, succes👍

Geen idee meer, dacht ergens najaar 2007 of voorjaar 2008, ik heb dat niet zo bijgehouden eigenlijk, ik herkende ze wel direct van die video, of liver gezegd TV uitzending van de toen nog NCRV in 1998, maar dan ben ik niet zo dat ik ze gelijk maar lastig gaat vallen, nee zo zit ik niet in elkaar 😅

The area is just highway and office buildings here and there,🤣😂😊

Ja maar het bestaat nog altijd, dat kun je van vele niet zeggen namelijk.

Beste Roeland, hartelijk dank voor je reactie, dit zijn voor mij waardevolle reacties, meestal hoor ik niets van de makers of producenten etc. kortom deze bijdrage ga ik wel vast zetten, zeer bijzonder ook dat er niets van bewaard is gebleven, meestal werd dat toch wel ergens veilig gesteld, jammer. Ik nam destijds veel van dit soort programma's op en ik had daarvoor een dure videorecorder gekocht van JVC (voor mijn/ons doen was FL.1500 per stuk een behoorlijk bedrag!!) later nog eens twee exact dezelfde gekocht ook rond de prijs van 1500 gulden, waarvan er nog eentje "levend" is met dank aan m'n zoon!! Ik heb ook de serie Truckers van de NCRV destijds opgenomen dat is uitgezonden in 1998 (was zelf een beroepschauffeur vandaar) heel veel kijkers opgeleverd en nog steeds en nee ik verdien er niets mee, het is pure hobby. Heb wel meerdere reacties op deze serie gekregen van oud medewerkers etc. toch leuk en dat geeft voldoening voor mij en niets uit "winstbejag" o.i.d. dan had ik dat in 2014 al moeten aangeven, maar niets van dat al. Als je het begin ziet van deze video met dat KLM vliegtuig daar zat geen geluid bij, dat heb ik zelf er bij geplaatst en dat duurde even voordat ik het echt synchroon had lopen, ha ha ha dat geluid heb ik ergens van een oude LP af gehaald geloof ik, mijn vader was een fervent super8 filmer maar allemaal doofstomme films later met die LP's waar diverse geluiden opstonden hebben we daar mee geëxperimenteerd wat best wel geslaagd was, helaas dat is wel verloren gegaan, althans de audio!! Wat wel is bewaard gebleven staat op mijn eigen website want niet alle video's/films staan op mijn UA-cam kanaal namelijk, zit nog in de pijplijn zeg maar, ha ha ha De naam Gert Berg zegt mij wel iets ja nu je deze naam noemt, ja de grijze cellen werken nog steeds!! Bedankt nogmaals voor je bijdrage, wordt zeer gewaardeerd, chapeau!!! Op mijn UA-cam kanaal staat mijn eigen website vermeld, dit even ter info.

Wat leuk om te lezen dit 👍🏻

Beste Geert, wees niet ongerust, voor ons was dit een eenmalig bezoek, alhoewel ik kortbij woonachtig ben, amper een kwartiertje met de auto, zijn we niet van plan om dit een tweede maal te doen. Maar daarentegen laat dit commentaar wel staan voor andere belangstellenden die een bezoek wilt brengen aan de molens te Kinderdijk, dank voor uw bericht, have a nice day!😂👍

Dat noem ik nu zeer bijzondere informatie en ik hoop dat er meerdere zullen komen, deze video is over een aantal maanden precies 10 jaar oud, dus er is wel wat veranderd wat dat aangaat, zoals ook de aanvliegroute over de Krimpenerwaard, gebeurt nog steeds alleen ze zijn nu een kleine 300 meter opgeschoven🤣😂😀 Bedankt voor de bijdrage, TOP!!

Beste Edo, ik ben daar een lange tijd geweest namelijk en ik weet niet beter dat het de Waalhaven is waar ik al die "dozen" heb mogen af en opzetten eerst voor Geest later Samskip en weer later bij diverse andere zoals de ECT. Maar ik ben er wel blij mee dat iemand de juist benaming benoemt maar helaas veranderen zal ik niet doen, ze lezen maar de commentaren, mits ze daar zin in hebben uiteraard😅maar bedankt voor de correctie👍

Middag Dirk, ben je niet de enige geweest die zeecontainers heeft gereden uit zowel de Waalhaven en omgeving maar ook vanuit de Europoort ETC o.a. heb ergens rond 2000 Geest containers gereden wat later Samskip is geworden, daarna weer een aantal jaren niet omdat ik geheel iets anders ging doen, rond 2012 een half jaartje nog containers gereden tussen Rotterdam en Antwerpen, zeg maar het bekende rond de kerk, niks aan eigenlijk, weer wat later 100% afgekeurd versleten rug en knieën oftewel einde oefening!

Komt binnenkort een videoshow op mijn kanaal met afbeeldingen en foto's vanuit Nederland en de rest van Europa daar komt ook een mooie luchtfoto in voor van de Waalhaven en omgeving, nog even geduld en hou dit kanaal in de gaten

Vinden jullie dat nou niet een heel dom beroep? Ijzeren kisten beetje rondrijden, in files staan, afleveren in een lelijk gebied. Raar.

@@on-the-pitch-p3wNee absoluut niet "raar" maar ik ga mijn schaarse vrije tijd niet aan deze vraagstelling besteden, verdiep je er maar in en anders laat je je mening zo zoals die is, (wij als int. chauffeurs hebben meer gezien en ervaren dan menig pkw mannetje/vrouwtje die amper de 5000 km per jaar aantikken en dan zeggen dat ze rijervaring hebben, menige chauffeur die meer dan 40 jaar heeft gereden hebben een tig aantal miljoen km onder hun wielen achter gelaten en dan laat ik het woord "ervaring" maar even achterwege, Have A Nice Day)

Al bijna 26 jaar geleden alweer, er is veel veranderd op het chauffeursvak wat dat betreft, ben blij dat ik al enkele jaren met pensioen ben, nee heb er ook geen heimwee naar, maar we hebben de foto's en de films nog!! Alhoewel even een kanttekening maken hier, ik ben heel veel kwijt geraakt omdat mijn externe harde schijf defect raakte, niet meer te redden, doodzonde , heb de schijf nog wel want wie weet komt er ooit nog eens iets waardoor deze weer leesbaar wordt!!